Transport pojazdów do innych krajów w świetle przepisów

Auta nowe oraz używane transportuje się przy użyciu odpowiednio przygotowanych samochodów ciężarowych. Wyposażone są one we wciągarki umożliwiające szybkie załadowanie przewożonych aut, a także w hydraulicznie sterowane platformy pozwalające na bezpieczne i stabilne umieszczenie każdego samochodu w odpowiednim miejscu. W tak zwanej lorze pojazdy można transportować nie tylko na terenie naszego kraju, ale również poza jego granicami. Jednak przed rozpoczęciem przewozu niezbędne jest zaopatrzenie się we wszystkie potrzebne dokumenty, aby transport przebiegał w zgodzie z przepisami prawa.

 

Przygotowania do transportu – niezbędne dokumenty

Przepisy prawa związane z międzynarodowym transportem samochodów trochę się różnią zależnie od tego, czy trasa przewozu obejmuje jedynie kraje Unii Europejskiej, czy też wykracza poza nie. W tym pierwszym z przypadków wystarczy zazwyczaj międzynarodowy list przewozowy CMR. Wypełnia się go w kilku egzemplarzach, z których każdy ma identyczną moc prawną. Jedna kopia zostaje u nadawcy ładunku, druga wysyłana jest wraz z transportem, a trzecią dostaje przewoźnik. List CMR wypełniany jest w języku nadania i zawiera między innymi tak istotne informacje, jak miejsce i datę przyjęcia aut oraz przewidziane miejsce ich dowozu, nazwę i adres odbiorcy, wagę ładunku, a także wszelkie koszty związane z przewozem. Oprócz listu CMR podczas transportu na terenie UE niezbędne jest także zlecenie, czyli dokument upoważniający przewoźnika do odbioru aut.

W przypadku gdy samochody mają być transportowane spoza Unii Europejskiej oprócz międzynarodowego listu przewozowego niezbędne są też dokumenty celne, ponieważ bez nich niemożliwe będzie przekroczenie granicy wraz z ładunkiem. Dodatkowo przydać się mogą kopie dowodów rejestracyjnych przewożonych aut, a także kopie faktur, jeśli samochody zostały dopiero niedawno zakupione. Gdy wszystkie te dokumenty są w porządku, kierowca może wykonywać swoją pracę zgodnie z przepisami prawa i zrealizować międzynarodowy transport pojazdów w tak zwanej lorze do dowolnie wybranego przez zleceniodawcę miejsca za granicą.